لیسهگیری یکی از روشهای متداول در صافکاری و ترمیم خودروهاست که برای از بین بردن خراشها و خطوط سطحی استفاده میشود. این روش که بهطور معمول در مراکز صافکاری و نقاشی خودرو انجام میشود، بهعنوان یک راهحل سریع و اقتصادی برای برطرف کردن نواقص ظاهری بدنه خودرو مورد توجه قرار گرفته است. اما سوالی که بسیاری از افراد دارند این است که آیا لیسهگیری را میتوان به عنوان بخشی از عملیات رنگآمیزی خودرو به حساب آورد؟ در این مقاله به بررسی این موضوع میپردازیم و همچنین به صافکاری قدیریان به عنوان یکی از مراکز معتبر در این زمینه اشاره خواهیم کرد.
لیسه گیری چیست؟
لیسهگیری فرآیندی است که طی آن با استفاده از یک ابزار خاص به نام لیسه، خراشها و آسیبهای سطحی روی بدنه خودرو ترمیم میشوند. این روش عمدتاً برای از بین بردن خراشهای ریز و کمعمق که تا لایههای رنگ پایه خودرو نفوذ نکردهاند، به کار میرود. در لیسه گیری خودرو، مادهای مشابه رنگ بدنه خودرو روی قسمت آسیبدیده اعمال میشود و سپس با لیسه بهطور دقیق صاف میگردد. این عمل باعث میشود که خراشها و آسیبهای سطحی تا حد زیادی محو شوند و سطحی یکدست و صاف به وجود آید.
لیسه گیری جز رنگ محسوب میشود؟
برای پاسخ به این سوال باید به ماهیت لیسهگیری و تفاوتهای آن با عملیات رنگآمیزی خودرو توجه کنیم.
نوع و وسعت عملیات: در رنگآمیزی خودرو، معمولاً بخشی یا تمام بدنه خودرو از نو رنگآمیزی میشود که شامل مراحل مختلفی مانند سنبادهزنی، اعمال پرایمر، رنگ و لاک محافظ است. اما در لیسهگیری، تنها یک لایه نازک از ماده ترمیمکننده به کار میرود تا خراشهای سطحی پوشانده شود. بنابراین، لیسهگیری به طور کلی نمیتواند به عنوان یک عملیات کامل رنگآمیزی در نظر گرفته شود.
محدوده تأثیر: لیسه گیری خودرو رنگآمیزی برای ترمیم آسیبهای جدیتر که به لایههای عمیقتر بدنه خودرو نفوذ کردهاند، لازم است. به این ترتیب، لیسهگیری بهطور معمول جزئی از فرآیند رنگآمیزی نیست، بلکه به عنوان یک روش مستقل برای ترمیمهای سطحی به شمار میآید.
کاربرد و هدف: هدف اصلی از لیسهگیری حفظ ظاهر زیبای خودرو و جلوگیری از نیاز به عملیات پرهزینهتر رنگآمیزی کامل است. از سوی دیگر، رنگآمیزی کامل معمولاً زمانی انجام میشود که بدنه خودرو نیاز به ترمیم اساسی داشته باشد یا صاحب خودرو بخواهد رنگ بدنه را به کلی تغییر دهد.
با توجه به این تفاوتها، میتوان گفت که لیسه گیری به طور دقیق جزو رنگآمیزی خودرو به شمار نمیآید، اما میتوان بهعنوان یک روش مکمل و پیشگیرانه، و به جهت حفظ زیبایی و کیفیت رنگ بدنه از آن استفاده کرد. به بیان دیگر، لیسهگیری یک روش سطحی برای ترمیم است، در حالی که رنگآمیزی یک فرآیند و تکنیک عمیقتر است که برای ترمیم و بازسازی گستردهتر مورد نیاز است.
بهترین نمایندگی لیسه گیری خودرو و ترمیم بدنه
صافکاری قدیریان یکی از مراکز تخصصی و معتبر در زمینه صافکاری و ترمیم بدنه و احیای رنگ خودرو است که خدمات متنوعی از جمله لیسهگیری و رنگآمیزی را با کیفیت بالا به مشتریان ارائه میدهد. این مرکز با بهرهگیری از تکنسینهای ماهر و تجهیزات پیشرفته، میتواند خراشها و آسیبهای سطحی بدنه خودرو را بهطور دقیق و موثر ترمیم کند.
یکی از ویژگیهای بارز صافکاری قدیریان، دقت و تخصص در انجام کلیه عملیاتی است که برای ترمیم و بازسازی بدنه مورد استفاده قرار میگیرد. این مرکز با استفاده از مواد باکیفیت و تکنیکهای نوین، قادر است خراشهای ریز و نواقص سطحی را بهگونهای ترمیم کند که تفاوتی با رنگ اصلی بدنه خودرو نداشته باشد. علاوه بر این، خدمات رنگآمیزی صافکاری قدیریان نیز با رعایت استانداردهای بالا و استفاده از رنگهای اورجینال انجام میشود، که نتیجهای ماندگار و بیعیب را برای خودروها به ارمغان میآورد.
